www.ej.by

Резкий рост парка автомобилей в Беларуси привел к возникновению серьезного дефицита пропускной способности дорожной сети, в первую очередь, на подходах к крупным городам и основным транспортным узлам. Из-за недостаточного уровня транспортно-эксплуатационного состояния региональных, областных и городских дорог, средние скорости движения автомобилей по ним существенно ниже, а потери человеческого и транспортного ресурсов - выше, чем в европейских странах. Как результат, ежегодная общая сумма финансовых потерь и упущенной выгоды, связанных с недостаточным развитием автодорожной сети и ее техническим состоянием, составляет не менее 900 млрд. рублей в год. Новые ТКП и нормы, вступившие в силу с 1 января 2010 окажут, безусловно, свое влияние на подходы к проектным работам в дорожном и околодорожном строительстве.

Обсудить позитивный опыт модернизации и новейшие тенденции в дорожном строительстве: наиболее эффективные материалы и технологические решения, применение технического оснащения, а также поделиться накопленным опытом при реализации проектов соберутся участники конференции "Дорожное строительство-2010", которая состоится 19 марта 2010 года в малом зале Минстройархитектуры.

Главной темой форума станет обсуждение позитивного опыта модернизации и новейших тенденций в дорожном строительстве. Задачей конференции является организация продуктивной встречи между представителями городских и областных дорожных хозяйств РБ и компаниями, предлагающими инновационные решения, технику и технологии в сфере строительства, эксплуатации и ремонта дорожного хозяйства.

В ходе встречи планируется рассмотреть крупномасштабные проекты дорожного строительства на территории РБ и программу развития до 2015 года, изучить опыт регионов в проектировании, строительстве и эксплуатации дорог; современные предложения для модернизаций, новые материалы в дорожном строительстве и их применение. Знакомство с новыми тенденциями в проектировании дорог, техникой и оборудованием для строительства и эксплуатации дорог. К участию и выступлениям приглашаются специалисты Главстройэкспертизы и Стройтехнорм, Белавтодора и Министерства транспорта, БНТУ и научно-исследовательских институтов в сфере дорожного строительства.

Предполагается также освещение следующих тем:

Комплексный подход к решению транспортных проблем. Проектирования дорог, развязок, тоннелей и переходов: опыт экспертов. Новые нормы. Технический надзор за содержанием автодорог. Грунтовые основания, уплотненные тяжёлыми трамбовками. Исследование и испытание: наука на службе дорожных строителей. Новые технологии и материалы. Новые требования к средствам наружной рекламы. Цементобетонные основания и покрытия.

Справки по телефонам: 268-45-63/64, (029) 6100-335, (029) 512-0-518 (025) 976-11-06

Подробная информация об организаторах конференции "Дорожное строительство 2010" на сайте www.emedia.by.

Партнером конференции "Дорожное строительство - 2010" является компания "ТЕРДЕКА".

ООО «ТЕРДЕКА» работает на рынке Республики Беларусь с 1998 года.

В настоящее время компания «ТЕРДЕКА» является эксклюзивным дистрибьютором крупнейшего в России производителя геосинтетических материалов - Группы компаний «Славрос», РФ и официальным дилером ряда российских предприятий, которые производят широкий спектр продукции для дорожного, гражданского, железнодорожного и промышленного строительства и благоустройства.

ООО «Тердека» способствует обмену опытом между Российской Федерацией и Республикой Беларусь в применении новых технологий и материалов, которые позволяют Заказчику сокращать сроки и повышать качество строительства, снижать затраты и увеличивать сроки эксплуатации объектов. Цели компании – это создание в ближайшем будущем мощной инжиниринговой группы компаний, которые будут предлагать на рынок не просто материалы, а целостный продукт с полным техническим, научным, экспериментальным сопровождением.

www.terdeka.by

E_mail: terdeka_geo@mail.ru